致股東報告書
諸位股東女士、先生:
非常感謝各位股東於百忙之中撥冗出席本公司民國113年股東常會,本人謹代表公司董事會及公司經營團隊感謝各位長期以來對本公司發展的支持與關注。
一、112年度營業報告:
△112年合併營業額新台幣(以下同)31.4億元,較上年度減少0.32%。
△營業利益2.69億元,較上年度減少21.8%。
△稅後淨利1.01億元,較上年度減少29.37%。
△112年本公司每股稅後盈餘(EPS)0.71元。
二、112年度營業計畫概要:
根據國際貨幣基金組織(IMF)於1月30日發布之世界經濟展望(WEO)報告,113年全球經濟成長率為3.1%,對114年預估成長率為3.2%。在主要經濟體中,美國經濟113、114年估計分別增長2.1%和1.7%;歐元區經濟分別增長0.9%和1.7%;中國經濟分別增長4.6%和4.1%,IMF認為全球經濟展現韌性,主要經濟體通膨下降,經濟將免於衰退,正處於軟著陸最後下降階段;惟仍面臨以下風險:(一)地緣政治衝擊;(二)供應鏈不穩定;(三)各國通膨、貨幣政策走勢對國際金融市場之衝擊;(四)能源危機;(五)中國經濟復甦緩慢及氣候變遷等不確定因素,將會對全球經濟帶來挑戰並發生貿易碎片化(fragmentation)等不確定性。
根據航運市場研究機構Alphaliner 113年1月份最新報告指出,112年全球航運市場運能增加8.2%,貨量減少0.3%,預估至113年運能增加9.8%,貨量則由負轉正,成長為2.5%。航運市場研究機構對今年供需預測,提出海運市場需面臨之挑戰,如下:(一)經濟成長緩慢;(二)市場供給大於需求;(三) 運價指數下跌;(四)紅海危機。因此,隨著市場狀態改變,仍須謹慎因應。
本公司為貨櫃碼頭及集散站經營商,主要經營業務包括船舶裝卸作業,櫃場作業及倉棧作業等服務。本公司下游配合廠商以裝卸、理貨及拖車為主,為提高上下游廠商與本公司協同作業效率,近年來本公司已逐漸讓船公司放棄在基隆港指定裝卸、理貨與拖車等較無效率之作法,改由本公司統一提供一貫化服務,以大幅提升作業效率外,自111年起陸續在台中港及基隆港推出貨櫃管理系統(TOS2.0版)升級工程,以提升貨櫃碼頭與貨櫃場之資訊效能。與此同時,亦與關貿網路公司合作研發貨櫃碼頭資訊整合系統(BONIGO),以期簡化貨櫃運輸過程各環節之重複性工作。在疫情期間船期不穩,造成碼頭雍塞情況下,本公司亦適時提供LINE BOT等科技工具,協助客人快速取得貨櫃動態資訊並獲好評。
三、未來公司發展策略:
113年本公司將以業務拓展及強化公司治理為營運重心。
(一)業務拓展:
(1)提供高品質及完整的服務:持續發展港口物流及港口服務供應鏈,提供配合之航商碼頭整櫃服務,並進一步
將服務範圍由碼頭擴展至五堵內陸集散站,並將其視為以港口為核心的供應鏈服務體系。
(2)加強上、下游間之合作關係:透過與航運、物流相關業者的合作,促進散貨、倉儲等業務的開展,並依據客
戶需求提供有客製化的供應鏈服務網,以提昇港口競爭力。
(3)發展涵蓋北、中、南國際港埠貨櫃碼頭之完整服務網絡,提供航商優質經濟之碼頭櫃場作業服務,吸引航商
利用藍色公路取代擁擠之陸路運輸,並採取垂直整合方式,結合船公司、理貨、報關、拖車..等業者,共同
合作經營貨櫃碼頭業務。
(二)強化公司治理:將持續推動以下五大既定目標,以強化公司治理。
(1)全面e化:持續強化碼頭及場站系統、推動通關自動化,以即時掌握工作場站資訊、簡化通關重複性,在符合內
部控制之要求下簡化作業流程,提升效率增加產值;依客戶e 化需求,提供客製化之資訊整合服務。
(2)制度實化:持續遵循國內外相關法規及ISO準則規範,並加強環保、勞工安全衛生管理,推展各項安全與衛生
相關訓練,降低錯誤發生率。
(3)內控強化:持續檢討與強化內部控制作業,透過定期/不定期內控稽核與實地查核,確保內部控制持續有效,
以落實自我監督機制。
(4)權責明化:建立分層負責機制,透過劃分工作權責,以期提高行政效率。
(5)永續治理:持續透過節能措施,加強員工對環境保護之意識,並透過導入溫室氣體盤查管理制度,在工作環
境中實踐永續經營理念。
四、受到外部競爭環境、法規環境及總體經濟環境之影響:
全球經濟顯示出驚人韌性,主要國際機構提高了今年全球經濟增長預測。國際貨幣基金(IMF)1月30日公布最新「世界經濟展望(WEO)」報告,以美國經濟意外強勁與中國大陸財政支持為由,將今年全球國內生產毛額(GDP)預估成長率,由112年10月預測2.9%上修到3.1%。IMF 預計全球經濟增長將低於新冠疫情前二十年平均水平3.8%,顯見今年經濟成長相當具挑戰性,不過仍預期全球商品貿易呈現復甦態勢,有助於台灣對外貿易表現可望漸趨穩定。整體來看,台灣外銷訂單及出口年增率已回溫,且出口額於112年9月重回正成長,113年將延續此波復甦態勢。
回顧過去一年受地緣政治衝擊、供應鏈危機、能源危機、通貨膨脹、企業去庫存化及大陸復甦緩慢等因素,不確定性因素依然存在,因此,航運市場前景充滿挑戰,仍需保守因應。展望113年,對航運市場較有利之影響為環保法規執行,將加速老舊船舶汰除,有望迎來拆船潮,可對市場上之船舶數及運力限制,一旦供給減少,將有助減緩供需失衡情況。
雖全球經濟環境仍充滿不確定性,惟亞洲區域及新興市場航線,都有望回歸成長,面對此市場變化,本公司除尋求對外合作的機會,以發揮資產效能及增加業務競爭力外,將積極進行機具汰舊換新以提高工作效率並降低營運成本,增加本公司收益。
在追求獲利的同時,依金管會公布「上市櫃公司永續發展行動方案」之治理、透明、數位、創新四大主軸及企業淨零、永續治理、永續資訊揭露、利害關係人溝通、推動ESG評鑑與數位化等五大面向,將其納入本公司管理方針與營運活動。本公司於112年9月8日舉辦「永續發展推動專案啟始會議」,預計113年底前完成碳盤查與碳足跡導入作業,取得ISO14064-1及14067認證。宣告本公司履行企業之社會責任,並注意利害關係人之權益。在面對市場變化與節能減碳議題,相信憑藉著本公司深耕市場多年所累積之經驗及友好業務合作夥伴,當可因應目前市場變化。全體員工也將秉持勤勉誠懇的精神持續努力,以不負各位股東的期望與託付。
祝 股東身體健康,福慧日增,吉祥如意。