致股東報告書  關於中國貨櫃公司     公司簡介     服務理念     公開發行公司公告訊息

致股東報告書

諸位股東先生：
一、九十六年度業務報告：
    （一）九十六年度營業計劃實施成果：
        九十六年雖有國際原油價格高漲、中國大陸宏觀調控措施及美國下半年次級房貸衍生之後續影響等不利因素，惟在全球經濟榮景持續擴張態勢下，帶動我國對外貿易動能強勁的成長，96年外銷訂單金額年增率高達15.54%，各地區接單亮麗，其中又以亞洲地區接單金額較去(95)年全年增加281.4億美元或增18.71%貢獻最多。台灣進、出口值分別較九五年增加8.21%及10.14%。貨櫃船運市場因歐、美線運價調升及歐洲航線運量激增雙重影響下，再加上美國穀物大量貨櫃化致使進口櫃驟增，船公司獲利超過去年水準，本公司為船公司上下游業務之貨櫃集散站亦同向增加貨量，使96年營業利益創近三年來之新高。
九十六年度中櫃全年營運量，除五堵站CFS出口衰退9.37%、五堵站CY出口衰退13.43%、基隆站CFS出口衰退15.18%、台中站CFS進口衰退6.76%、高雄地區CFS進口大幅衰退51.02%、CFS出口大幅衰退36.71%外，其餘各站皆較去(九十五)年同期成長，尤其台中站CY進口較去年同期大幅成長24.93%。台中港前線碼頭作業其裝卸櫃量與九十五年度比較小幅成長4.18%，基隆中友公司船邊裝卸櫃量較去年同期大幅成長20.84%。
        綜觀九十六年全國經濟成長率為5.46%，第四季雖因美國次級房貸風暴波及而顯疲弱，惟整體經濟實質面表現依然強勁。由於製造業企業競爭力強韌，光學器材、機械、電機及資訊與通信產品出貨暢旺，外銷訂單金額年增率仍高達15.54%。
    （二）預算執行情形：
九十六年度預計營業收入為新台幣十三億四千五百萬元，實際營業收入為新台幣十四億三千二百萬元，達成率106.44%；預計稅前淨利為新台幣一億二千六百萬元，實際稅前淨利為新台幣一億八千七 百萬元，達成率148.19%。
    （三）財務收支及獲利能力分析：
本公司因同業競爭致使費率下跌，但本公司本著開源節流的精神經營業務，使得九十六年度獲利超出預期，營業收入為新台幣十四億 三千二百萬元，營業淨利為新台幣一億八千一百萬元，稅後淨利為新台幣一億五千六百萬元，九十六年度營業利益率為12.67%、純益率為 10.91%、每股盈餘為1.75元。
    （四）研究發展狀況：
中國貨櫃即將進入一個全新的領域，由過去專注經營內陸貨櫃集散站作業，擴增至貨櫃碼頭作業，為提高船邊貨櫃裝卸效率、增加貨櫃場地使用效益、降低營運成本、提高機具使用效率及吸引大型船舶停靠，需要一個完整資訊系統以滿足客戶需求。
        中櫃面對台中港及基隆港兩個作業據點，原有後線資訊作業系統與未來使用之前線資訊作業系統，兩者間系統之相容性與作業流程整合，是急於解決之問題。
        為達成上述目標，在現有電腦資訊系統，增加新的功能，即每台作業機具均配有一部無線工業用等級電腦，在交櫃、領櫃、翻櫃後，可即時更新儲位資訊。未來任何一個部門要取得貨櫃之儲位及目前櫃場動態狀況，經由電腦資訊系統可迅速由找到。不像以往需派人一天固定幾次至貨櫃堆積場地盤點，不但無效率、且資訊無即時性，容易造成工安事件。另提供貨櫃場地管理人員及中高層主管能在辦公室使用電腦，即可立即查看所有貨櫃存放位置是否正確、拖車司機在場地交領櫃等候時間、每台機具工作效率及是否需要整理場地？不像以往需派人至現場巡邏或不斷用無線電對講機連絡，管理人員即使在現場，也無法掌握每個貨櫃資訊(如貨櫃船名、航次、進口或出口、港口、重量)。利用此碼頭作業系統，管理員幾乎不需至現場巡邏或使用無線電對講機，就可迅速處理問題。
        二、九十七年度營業計劃概要：
（一）營業方針『五化』今年仍將持續進行。
（二）五堵站應積極研擬轉型，以因應台灣經濟未來發展趨勢。
（三）今年將致力於西18、19號碼頭延建及加強工程，建立西19至21號為最現代化之貨櫃碼頭，同時加強行銷為本公司挹注更多營收。
（四）積極研擬參與基隆港西16至18號貨櫃碼頭前、後線及後線倉儲投標作業。
（五）致力於台中港第31號貨櫃碼頭後線設施之興建及積極開拓貨源，為本公司創造營收及獲取合理之利潤。
（六）未來配合大三通開放政策，積極爭取自由貿易港區營業項目。
（七）積極擴展爭取更多空運業務客戶。
（八）努力爭取相關工程物流業務。
（九）為因應兩岸直航趨勢，本公司應預作充份準備，方足以因應大量貨櫃之進儲。
（十）資訊部持續進行e化專案，提高作業效率。
       三、營業方針：五化
（一）「全面e化」
（二）「流程簡化」
（三）「制度實化」
（四）「內控強化」
（五）「權責明化」
        四、未來公司發展策略：本公司將採取垂直整合方式，結合船公司、理貨、報關、拖車..等業者，共同合作經營貨櫃碼頭業務。
        五、受到外部競爭環境、法規環境及總體經濟環境之影響：
本公司是國內貨櫃集散站唯一股票上市，且最具規模的內陸暨港口貨櫃作業之專業裝卸運輸倉儲公司。具有完善的場站設備及專業化的員工，配合全面電腦化作業之掌控，絕對能提供客戶一流的服務。
早於民國八十五年，本公司即推動ISO品質保證系統不遺餘力，並榮獲英商勞氏檢驗股份有限公司認證，以迄於今日，絕對能提供客戶高水準的服務，自不待言。
        面對外部環境（諸如同業競相殺價、惡性競爭及即將開放之兩岸三通）、法規環境（自由貿易港區限制條例再放寬）及總體經濟環境（全球經濟成長率受美國次級房貸影響向下修正）之影響，本公司已研擬因應措施。
        展望九十七年全球面臨經濟成長可能趨緩，以及美國次級房貸後續效應、國際原油及原物料價格續處高檔等不確定因素，預測全球經濟成長將略降為3.2%。惟我國主要貿易夥伴經濟表現成長仍佳，以及資訊電子產品推陳出新，帶動相關零組件需求，加上區域內產業垂直分工漸次形成，我國出口可望維繫，因此預測九十七年我國經濟成長率為4.53%。本公司九十七年度的營運仍充滿信心，除持續落實執行最高管理階層制定之營運方針，並將積極興建基隆港西18、19號碼頭延建及碼頭加強工程及拓展台中港第31號貨櫃碼頭業務外，並參與自由貿易港區事業之營運及擴展空運業務，相信憑藉中櫃全體員工之努力與辛勞，必能提昇在同業間之競爭力，為各位股東謀取更多的投資利潤。
敬　祝
各位股東身體健康 萬事如意
董事長：林宏吉

總 經 理： 盧 順 鴻

中 華 民 國 九 十 七 年 五 月 廿 日

公司簡介

　

（一）       設立日期：中華民國五十八年十一月二十七日
（二）       公司沿革：
民國58年	本公司應國際航業貨櫃化之需，奉交通部貨櫃化運輸促進小組督導設立組成，資本額新台幣50,000,000元，股東計有招商局、台灣航業公司、基隆港務局、中國航運公司、台灣鐵路管理局、益利輪船公司、大同通運公司、新台海運公司、中華開發信託公司及中華貿易開發公司。徐人壽先生當選董事長，並經董事會通過聘請胡景枌先生為總經理。 籌足股本新台幣14,000,000元，於台北市敦化北路240號317室成立，並取得經濟部執照。
民國59年	中國航運公司代理OOCL租用高雄港42號碼頭委由本公司承辦進出口倉業務，本公司並與Sea-Land、USL 兩輪船公司簽約，成立高雄42號碼頭貨櫃集散站。 成立五堵貨櫃集散站，並與OOCL、Matson、USL 等輪船公司簽訂作業合約。
民國60年	辦理現金增資新台幣24,640,000元，股本變更為新台幣38,640,000元。
民國61年	中國航運公司代理OOCL租用高雄港第二貨櫃中心66號碼頭，與Sea-Land合作經營，委由本公司作業管理，成立高雄66號碼頭貨櫃集散站。
民國62年	租用基隆港20號碼頭作業並與太古、藍亞及中國航運(代理OOCL)等船公司簽訂委託作業合約。 歐、日船公司聯營集團TRIO租用高雄港第一貨櫃中心39號碼頭作業委由本公司承辦。
民國63年	高雄63碼頭貨櫃集散站成立，本公司租用其倉庫作業，與ZIM、三陽、APL、MOL及USL等公司簽約。
民國65年	中國航運公司代理OOCL增加租用高雄港65號碼頭，並同時委由本公司作業管理。 本公司租用台中港3號碼頭，於該碼頭成立臨時貨櫃場。
民國66年	Sea-Land租用高雄港第三貨櫃中心68號碼頭，委由本公司承辦作業管理。本公司成立高雄68號碼頭貨櫃集散站。
民國67年	長榮海運公司租用高雄港42號碼頭，委由本公司承辦作業管理。 USL與Sea-Land於高雄港68號碼頭合作經營，仍委由本公司作業及管理。
民國68年	陽明海運公司租用基隆港20號碼頭，委由本公司作業，本公司成立基隆貨櫃集散站。
民國69年	APL 租用高雄港第三貨櫃中心69號碼頭與陽明海運公司合作經營。委由本公司作業管理，本公司成立高雄69號碼頭貨櫃集散站。 陽明海運公司租用高雄港第三貨櫃中心70號碼頭，委由本公司作業管理，本公司成立高雄70號碼頭貨櫃集散站。
民國71年	台中港 3號碼頭臨時貨櫃集散站遷至10號碼頭作業，成立台中港貨櫃碼頭集散站，承做各輪船公司該地區之貨櫃集散業務。
民國73年	徐董事長人壽病故，經董事會改選，由李連墀先生接任。
民國74年	USL租用高雄港第四貨櫃中心116號碼頭作業，委由本公司作業管理，本公司成立高雄116號碼頭貨櫃集散站。
民國76年	K.Line船公司租用高雄港第四貨櫃中心117號碼頭，並與MOL合作經營，委由本公司作業，本公司成立高雄117號碼頭貨櫃集散站。 長榮海運公司改租高雄港116號碼頭作業，仍委由本公司承辦。 萬海航運公司租用高雄港42號碼頭，委由本公司作業管理。
民國78年	Sea-Land移至高雄港第118、119號碼頭，仍委由本公司作業管理，本公司成立高雄118號碼頭貨櫃集散站。 APL增加租用高雄港第68號碼頭作業，仍委由本公司作業管理。
民國81年	MAERSK 輪船公司租用高雄港第120號碼頭，委由本公司作業管理，本公司成立高雄120號碼頭貨櫃集散站。 為配合公司業務之發展，多年來分階段經核准以部份盈餘及法定公積轉增資，至本年度資本總額已增為新台幣550,000,000元,分為伍仟伍佰萬股，每股面額新台幣壹拾元，全額公開發行。 李董事長連墀退休，經董事會改選由朱瑞慶先生接任。 辦理土地重估，重估增值新台幣3,090,341,158元。
民國82年	因業務上需要，經第八屆第六次董事暨監察人聯席會通過成立台中分公司及高雄分公司。 為擴充設備及改善資本結構。本公司經核准以盈餘新台幣121,000,000元(含員工紅利新台幣11,000,000元)及資本公積新台幣55,000,000元增資發行新股。資本總額增至新台幣726,000,000元。
民國83年	為擴充設備，本公司經核准以盈餘新台幣83,100,000元(含員工紅利新台幣10,500,000元)增資發行新股，資本總額增至新台幣809,100,000元。 萬海航運公司移至高雄港第63號碼頭作業，仍委由本公司C.F.S.作業管理，本公司成立高雄63號碼頭貨櫃集散站。 本公司申請已公開發行普通股80,910仟股上市,奉財政部證券管理委員會83年11月8日台財證(一)第47910號函及台灣證券交易所股份有限公司83年11月9日台證(83)上字第23025號函核准在案。
民國84年	普通股80,910仟股84年1月20日上巿掛牌買賣。 為擴充設備，本公司經核准以盈餘新台幣80,910,000元增資發行新股，資本總額增至新台幣890,010,000元。
民國85年	K.LINE及MOL 船公司於85年1月31日終止租用高雄港務局117號碼頭合約，本公司高雄117號碼頭貨櫃集散站結束營業。 現代輪船公司機具保養維修業務於85年2月1日起委由本公司承辦。 推動ISO 9002 品質保證系統，於85年4月30日獲英國勞氏驗船協會認證。 MAERSK 輪船公司於85年5月8日移至76/77號碼頭，仍委由本公司作業管理，本公司成立高雄76號碼頭貨櫃集散站。
民國86年	萬海航運公司於86年7月31日終止本公司63號碼頭倉棧作業合約，本公司高雄63號碼頭貨櫃集散站結束營業。
民國87年	政府開放商港棧埠作業民營化，本公司投資成立「中友船舶貨物裝卸承攬股份有限公司」承攬相關業務，並已取得高雄港及基隆港船舶貨物裝卸承攬業許可證。
民國88年	88年5月12日選出第十一屆董事十一人及監察人四人。李成祿先生當選董事長，並經董事會通過聘請王家駿先生為總經理。 陽明海運公司及APL輪船公司分別於88年11月30日及88年12月31日終止本公司高雄70號及69號碼頭倉棧作業合約，該兩站業務結 束。
民國89年	長榮海運公司於89年3月15日終止本公司高雄79號及116號碼頭倉棧作業合約，該兩站業務結束。 萬海航運公司關東線出口併櫃貨物於89年6月7日起在五堵站結關。
	89年10月20日召開八十九年第一次股東臨時會，會中臨時動議提議通過解任萬眾投資股份有限公司及巨驊國際科技有限公司共六席董事。
	89年12月27日與台中港務局正式簽約，取得台中港第九、十、十一號碼頭前、後線暨所含設施為期十年之承租權，經營貨櫃裝卸、儲轉及物流業務。
民國90年	90年2月24日召開股東臨時會，選出第十二屆董事九人及監察人三人，並於第十二屆第一次董事會選舉林進春先生為董事長，並經董事會通過聘請楊旭輝先生為總經理。其後楊旭輝先生因個人因素辭職，同年9月10日敦聘盧順鴻先生為總經理。
民國91年	現代海運公司於91年4月30日終止本公司75號碼頭機具保養維修作業合約，本公司高雄75號碼頭貨櫃集散站結束營業。 連海裝卸公司承租之高雄42號碼頭，機具保養維修業務於91年5月1日起委由本公司承辦。
民國92年	92年10月27-29日順利通過英商勞氏檢驗（股）公司換版驗證審查，11月15日獲頒ISO9001：2000新版證書。依據新版標準公司應集中心力在組織的主要流程，持續改善其執行成效，提升顧客滿意度。
民國93年	93年6月29日召開股東常會，選出第十三屆董事九人及監察人三人，並於同年7月7日第十三屆第一次董事會選舉林春木先生為董事長，繼續敦聘盧順鴻先生為總經理。
民國94年	本公司之子公司銘揚投資股份有限公司於94年4月辦理現金增資新台幣401,000,000，股本變更為新台幣600,000,000。銘揚投資股份有限公司復於94年10月18日決議以減資彌補虧損，按原持股比例減少其股份，每仟股減少755股，該減資案於94年11月16日完成法定登記手續，減資後股本變更為新台幣147,000,000。 94年11月17日台中港務局准予核發「倉儲」、「貨櫃（物）集散」等兩項經營業務之『台中港自由貿易港區事業營運許可證』。

服務理念

公開發行公司公告訊息

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